STARTSIDAN DÄCK & FÄLG SERVICE & REPARATION NYHETSBREV FRÅGA MEKANIKERN TIPSA EN VÄN BILDGALLERI KONTAKT     



Låt oss byta olja i din bil till Midland motorolja
så kan du erhålla vägassistans och motorgaranti i upp till
10 år eller 50000 mil

Mer info>>>


______________
Du vet väl att du kan
ansöka om
Autokortet
 och dela upp din betalning
näst intill räntefritt i upp till
24 månader?

Mer info>>>

______________
 
FRÅGOR & SVAR
  
 Ställ din fråga till mekanikern - helt kostnadsfritt
Nu kan du få hjälp med att fixa din bil utan att det behöver kosta dig en enda krona!!! Du kan enkelt skicka en fråga till vår mekaniker, Lars Svarf, som kostnadsfritt svarar på dina frågor. Du kan fråga om precis allt som har med bilar att göra och kom ihåg att det inte finns några dumma frågor. Ditt svar har du oftast inom några timmar men räkna med att det i vissa fall kan ta några dagar.


Här kan du se vad andra har frågat om:
  • FRÅGA: Jag håller på att byta bromsklossar på min A6:a. Det var inga problem att byta fram men där bak fick jag problem. Kolven som trycker ut klossar mot skivan går inte att trycka tillbaks så att man får plats med dom nya. Hur trycker man in den?

    SVAR: Det går ej att trycka in kolven utan man måste skruva tillbaka kolven samtidigt som man trycker in den. Det krävs ett specialverktyg för att kunna göra detta utan risk att skada kolv och tätningar. Finns billiga verktyg att köpa för detta hos t.ex. Autoexperten eller Biltema. Går även med en polygrip men då är risken stor att du förstör ok och tätningar. Lycka Till!

     
  • FRÅGA: Hej! Jag har en importerad Audi 80 1,6 lt  av årsmodell 1991. Med växeln i kan den accelerera plötsligt (utan att gasa) och ibland går på högvarv när man startar den. Gick igenom besiktningen utan problem. Tack på för hand!

    SVAR: Detta är ingen motor som finns i svensksålda bilar så det är lite svårt att ge några säkra tips. Det fanns en Golf med ett likadant insprutningssystem i slutet av 80 talet som hade de här problemen. Det brukade bero på en gasspjällsmotor med tomgångs- och fullgas kontakt inbyggda i gasspjällmotorn. Den blev med åren sliten och började glappa, vilket ledde till liknande fel som du har. Men jag tycker att du skall kontrollera alla inställningar, fe koder och slangar samt förgasarfoten till att börja med.

     
  • FRÅGA: Jag har problem med en Audi A3, årsmodell -98 där motorn går varm. Jag har bytt termostat och spolat genom kylsystemet utan att det blir någon skillnad. Problemet kom plötsligt, utan förvarning. Om jag kör försiktigt går det bra. Vad kan det vara för fel?

    SVAR: Vingarna på vattenpumpen har troligtvis gått sönder. Börja med att byta vattenpumpen. Det kanske är dags för ett kamremsbyte så passa på att ta det på samma gång. Hör av dig för ett bra pris på jobbet om du behöver hjälp.

     
  • FRÅGA: Kör en Audi A6 2.7 Quattro med automat. Automaten växlar hårt och dåligt och den driver dåligt på backen. Några tips?

    SVAR: Svårt att säga exakt men försök att få hjälp med att kolla felminnet på växellådan. Det är relativt vanligt att någon lamellkorg i växellådan spricker vilket orsakar slirande växlar. Om inget felminne finns prova då att göra ett oljebyte på automaten. Om det inte hjälper är nog en renovering av lådan nödvändig. Hör av dig om du behöver hjälp.


Vill du ställa din egen fråga till mekanikern?
Använd formuläret som finns på kontaktsidan. Möjligheten att kostnadsfritt få svar på dina frågor gäller endast när du använder dig av det formuläret och i mån av tid.

 


NÅGRA AV VÅRA
LEVERANTÖRER
____________